挖沙船的結(jié)構(gòu)大致可分為船體、主架、動(dòng)力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、水下挖沙系統(tǒng)、傳輸機(jī)動(dòng)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)，工作時(shí)設(shè)備借助振動(dòng)篩可以將沙子從泥巴、雜草石頭等廢料中分離出來(lái)，并將細(xì)沙通過(guò)輸送帶送到運(yùn)沙船或者河岸邊。

在施工過(guò)程中如果挖掘量大于吸入量，就有可能造成泥層坍塌并且產(chǎn)生殘留層;而在回淤較大的區(qū)域內(nèi)施工時(shí)則容易出現(xiàn)前挖后淤現(xiàn)象。那么哪些因素會(huì)造成殘留層的產(chǎn)生呢：

(1)所挖掘的物料沒(méi)有被全部吸入

其主要原因是挖掘量大于吸入量，但也有可能是由于絞刀旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的流場(chǎng)造成。

(2)水流沖涮或土體滑坡

還有一種可能性就是由于泥面被破開(kāi)后，由于水流沖涮或土體滑坡造成的。為此需增挖一定的深度，如果回淤不大時(shí)可適當(dāng)超深以保證質(zhì)量，挖深深度需根據(jù)施工期長(zhǎng)短及期內(nèi)回淤量決定。

關(guān)于挖沙船施工過(guò)程中產(chǎn)生殘留層原因是什么的相關(guān)講解就先簡(jiǎn)單的為您介紹到這里，希望通過(guò)這篇文章能對(duì)您有幫助。

青州市巨龍環(huán)保科技有限公司是一家專(zhuān)注于研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售異型水上工程船舶及工作平臺(tái)，是疏浚設(shè)備、水域環(huán)保設(shè)備、采選礦設(shè)備和沙石處理設(shè)備的制造商，是中小型水上工程設(shè)備及礦沙處理設(shè)備的可靠服務(wù)商。

作為一個(gè)生產(chǎn)商，巨龍環(huán)?？萍脊驹谙M(fèi)者進(jìn)行選擇設(shè)備的時(shí)候，根據(jù)消費(fèi)者的具體需求設(shè)計(jì)的工藝流程，拒絕“豆腐渣工程”，以確保每個(gè)消費(fèi)者都能順利正常的進(jìn)行生產(chǎn)。

為什么選擇巨龍?

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1>巨龍主打底層消費(fèi)市場(chǎng)，走平民路線(xiàn)，物價(jià)偏低，因此在設(shè)備價(jià)格上定位將不會(huì)太高

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