目前大多數(shù)挖沙船都會配有的船用閥門。當(dāng)然由于后期管理和檢修不當(dāng)同樣會發(fā)生泄漏，因此平時使用過程中對挖沙船閥門的密封性同樣要定期檢修，萬萬不可疏忽大意。

閥門泄漏的大多數(shù)都是由于填料泄漏造成的。閥門的填料一般都會選用石棉填料、高壓石棉填料、帶金屬絲石棉填料、碳纖維填料、柔性石墨填料、聚乙烯填料、芳綸填料等。特種閥門也有選用金屬填料的，所以在選擇閥門填料必須根據(jù)工藝操作特點(diǎn)合理選用。

如選用不當(dāng)或安裝不正確，必將引起閥門填料密封的泄漏：

如在高溫條件下石棉填料會被燒損、老化變硬，失去彈性，孔隙增大;

腐蝕性介質(zhì)會腐蝕閥桿，在閥桿下部周圍形成麻坑;

填加量不足、初壓不緊，壓蓋在后期就沒有壓縮量;

填料加量太多，壓蓋沒有壓到填料函里;

填料部分外露或料壓法不正確，就會從填料接縫中漏出介質(zhì)等，以上提到的這些因素都會造成閥門泄漏。若要保證閥門填料嚴(yán)密可靠，就必須正確掌握填料的要求及安裝方法，下面就為大家詳細(xì)解答一下。

填料的正確安裝方法：

挖沙船閥門在加填料前必須將填料箱清理干凈;同時閥桿應(yīng)光滑無蝕坑;先在填料箱內(nèi)加少量機(jī)油鉛粉，如用鉛粉石棉紡織填料時，尺寸應(yīng)稍大于填料箱間隙，填料時應(yīng)圈一圈地加入，每加一圈應(yīng)壓緊一次，壓入后填料箱應(yīng)有3～5mm余量，壓蓋與填料箱的間隙應(yīng)均勻不偏，使壓蓋有再次壓縮的余地，一般可保持10～15mm。。

介質(zhì)溫度在450℃以下的高溫閥門，可用鉛粉石棉填料和鉛填料的混合填料。其安裝方法是：

在壓好兩圈高壓石棉填料后，壓一圈或兩圈鉛填料，再壓兩囲高壓石棉填料，再壓圈鉛填料，然后用兩圈高壓石棉填料封死，上緊壓蓋。

鉛填料盡量是車制成圓筒形，厚度和石棉填料相等。壓填料時應(yīng)將閥門手輪及支架拆掉，從絲桿頂端套入，一層層壓緊。

關(guān)于挖沙船閥門填料的要求及安裝方法的相關(guān)講解就先簡單的為您介紹到這里，希望通過這篇文章能對您有幫助。

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