當(dāng)挖泥船出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)故障時都需要進(jìn)行故障診斷。而這種故障診斷的手法，一般會構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)，稱為挖泥船設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)。

如何對挖泥船的故障進(jìn)行分析

挖泥船的故障診斷一般分為二個部分。一個是故障的分析，根據(jù)挖泥船所表現(xiàn)出來的異常進(jìn)行分析與判斷，第二是根據(jù)我們的分析進(jìn)行的對故障的處理，比如故障的位置，故障的類型等等

挖泥船故障監(jiān)測一般都是在未知的情況下完成，因為不清楚挖泥船的具體故障，所以我們需要進(jìn)行測試、判斷 。分析再進(jìn)行解決故障，

挖泥船的故障檢測一般有以下的部分：

1，選定測試的位置

也就是挖泥船常會發(fā)生故障的位置。從挖泥船發(fā)生故障的時間，電流，溫度等等，由這些參數(shù)推導(dǎo)出來的主要參數(shù)有力、壓力、功、能量、功率、電阻、電容、電感及導(dǎo)熱等。

另外一些參數(shù)，即由各個量之間的內(nèi)在聯(lián)系推導(dǎo)出來的次要參數(shù)有力矩、流量、單位燃油消耗率等，從而建立選定參數(shù)表征的故障檔案庫。

2.信號采集

信號采集就是對挖泥船監(jiān)測系統(tǒng)敏感參數(shù)的采集。在正常情況下記錄輸入與輸出，即激勵與響應(yīng)信號。

3.狀態(tài)參數(shù)識別

通過對挖泥船敏感因子的識別或推導(dǎo)計算，將待檢模式與樣板模式(故障檔案)對比，識別待檢系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4.診斷決策及其輸出

根據(jù)挖泥船設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行判別并采取相應(yīng)對策。若出現(xiàn)異常及時報警并對設(shè)備進(jìn)行干預(yù)，或者根據(jù)疊積差預(yù)估系統(tǒng)的變化趨勢，并將挖泥船狀態(tài)發(fā)展趨勢的具體描述，如趨勢數(shù)據(jù)表、曲線、圖譜或者壽命估計，維修建議等，以顯示、存儲、筆繪的方式輸出

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